Worauf Einkäufer 2026 bei einem nachhaltigen Elektronikhersteller achten

Vor zwei Jahren standen Nachhaltigkeitsfragen am Ende jeder Lieferanten-Checkliste — unter Preis, Qualität und Lieferzeit. 2026 sind sie an deren Spitze gerückt. Auftragsfertiger der Elektronik (EMS), die ihre Umweltkennzahlen belegen können, sichern sich mehrjährige Rahmenverträge. Wer das nicht kann, fliegt aus den Ausschreibungen.

Mit dieser Verschiebung kam jedoch ein neues Problem: eine Flut von Behauptungen, die niemand überprüft. Der Markt ist überschwemmt von Klimaneutralitäts-Versprechen ohne Zwischenziele und von Konformitätszusagen, für die der Erklärende formal gar nicht haftet. Dieser Leitfaden zeigt, was man von einem Fertigungspartner wirklich verlangen sollte, was zu verlangen sinnlos ist — weil es außerhalb seiner Rolle liegt — und wie man gemessene Ergebnisse von Marketing unterscheidet.

Inhaltsverzeichnis

1. Warum sich 2026 die Regeln geändert haben
2. Zuerst klären: wer wofür verantwortlich ist
3. Die Einkäufer-Checkliste für 2026
4. Warnsignale
5. Aus der Liste eine Scorecard machen
6. FAQ
7. Sprechen wir über Ihr Projekt

Warum sich 2026 die Regeln geändert haben

Es hält sich die Annahme, die EU-„Vereinfachung” habe den Druck von der Nachhaltigkeit genommen. Auf Beschaffungsebene ist das Gegenteil der Fall.

Die Omnibus-I-Richtlinie, am 26. Februar 2026 im EU-Amtsblatt veröffentlicht und seit 18. März 2026 in Kraft, hat den Anwendungsbereich der CSRD auf Unternehmen mit mehr als 1 000 Beschäftigten und über 450 Mio. EUR Umsatz verengt — rund 85% der zuvor erfassten Unternehmen fielen aus der Berichtspflicht heraus. Aber weniger berichtende Firmen bedeutet nicht weniger befragte Firmen. Große OEMs, die weiterhin unter die CSRD fallen, müssen ihre Emissionen in Scope 3 offenlegen — die indirekten Emissionen der gesamten Wertschöpfungskette, die typischerweise 70–90% des CO₂-Fußabdrucks eines Unternehmens ausmachen. Aus Sicht Ihres Kunden sind das Ihre Emissionen — als sein Lieferant.

Die Folge: Selbst mittelgroße EMS-Dienstleister erhalten heute detaillierte Umweltfragebögen, und der freiwillige VSME-Standard wird de facto zur Eintrittsschwelle. Parallel wird das Produkt selbst unter Druck gesetzt:

• ESPR und der Digitale Produktpass (DPP). Die Ökodesign-Verordnung (Regulation (EU) 2024/1781) trat am 18. Juli 2024 in Kraft. Ihr Arbeitsplan 2025–2030 (COM(2025) 187, angenommen am 16. April 2025) benennt die ersten Produktgruppen. Elektronik ist keine eigenständige Prioritätsgruppe der „ersten Welle” — das sind Textilien, Möbel, Matratzen, Reifen, Eisen/Stahl und Aluminium — wird aber über horizontale Anforderungen erfasst: einen Reparierbarkeitsindex (indikativ 2027) sowie Rezyklatanteil und Recyclingfähigkeit von Elektro- und Elektronikgeräten (indikativ 2029). Ein eigener delegierter Rechtsakt für Elektronik samt Produktpass wird um 2028–2029 erwartet. Das Omnibus-Paket hat die ESPR- und DPP-Pflichten nicht geändert.
• CBAM. Das definitive Regime des CO₂-Grenzausgleichs startete 2026. Es umfasst u.a. Stahl und Aluminium — Eingangsmaterialien für Gehäuse, Kühlkörper und mechanische Teile — und erhöht damit indirekt die Kosten von Komponenten mit schlecht dokumentiertem Fußabdruck.
• Grüne öffentliche Beschaffung (GPP). Die ESPR führt Mindest-Umweltkriterien in der öffentlichen Vergabe ein. Für Lieferanten im öffentlichen Sektor, im Bahnbereich oder in der Infrastruktur werden „grüne” Parameter zur Zulassungsbedingung, nicht zum Vorteil.

Fazit: 2026 sind die Umweltdaten eines Herstellers ein Input für Ihre eigene Compliance, für die Verträge Ihrer Kunden und für Ihre Herstellkosten.

Zuerst klären: wer wofür verantwortlich ist

Das ist der am häufigsten übersprungene Schritt — und die größte Quelle für Enttäuschungen in Ausschreibungen. Ein Auftragsfertiger ist weder Eigentümer des Produkts noch dessen Inverkehrbringer. Er fertigt nach Ihrer Dokumentation und Ihrer Stückliste (BOM). Diese Aufteilung hat konkrete — auch ökologische — Konsequenzen.

Ein Lieferant, der eine „RoHS-Konformitätsgarantie” für ein Produkt verspricht, das er nicht entworfen hat, oder „vollständiges Scope 3” ohne Zugang zu Ihren Designentscheidungen, überschätzt seine Rolle. Das ist kein Vorteil — es ist ein Risiko, das im Prüfungsfall zu Ihnen als Inverkehrbringer zurückkehrt. Ein guter Partner macht es anders: Er sagt offen, wo seine Verantwortung endet, und markiert dafür Probleme in Ihrer BOM und schlägt Alternativen vor, bevor sie zu Kosten werden. Dasselbe Modell der geteilten Verantwortung OEM–EMS gilt übrigens auch im Bereich Datensicherheit.

Die Einkäufer-Checkliste für 2026

1. CO₂-Bilanzierung — realistisch

Fragen Sie nach Scope 1 und 2, berechnet nach dem GHG Protocol. Das ist die überprüfbare Grundlage und für einen mittelgroßen EMS der realistische Verantwortungsbereich. Beachten Sie den Unterschied zwischen Primärdaten (Zählerstände, Rechnungen) und Sekundärdaten (Schätzungen auf Basis von Branchendurchschnitten) — Erstere sind das, was Ihre eigene Berichterstattung letztlich verlangt.

Scope 3 behandeln Sie mit Vorsicht. „Wir rechnen Ihr Scope 3 aus” klingt attraktiv, aber der dominierende Teil dieser Emissionen steckt in den Komponenten Ihrer BOM. Stellen Sie daher die richtige Frage: Liefert der Partner die Primärdaten — Energiemix, Prozessverbräuche, Herkunfts-Rückverfolgbarkeit der Komponenten? Der am besten überprüfbare Einzelindikator ist der Anteil erneuerbarer Energie, gemessen und regelmäßig berichtet. Nicht behauptet — gemessen. Zum Vergleich: In unserem Werk in Pruszcz Gdański messen wir die erzeugte gegenüber der verbrauchten Energie im Monatszyklus; der Anteil erneuerbarer Quellen an den Produktionsprozessen liegt derzeit bei rund 60%, auf Basis einer eigenen Photovoltaikanlage mit 480 kWp.

2. Zertifizierungen — im aktuellen Kontext

• ISO 14001 (Umwelt). Die Version :2026 wurde am 15. April 2026 veröffentlicht, mit 36-monatiger Übergangsfrist — Zertifikate nach :2015 bleiben bis April 2029 gültig. Zertifizierungsstellen erhalten die Akkreditierung zur Auditierung der neuen Version erst 2027–2028. Erwarten Sie heute also kein :2026-Zertifikat — praktisch niemand hat es bereits. Fragen Sie nach dem Übergangsplan und der Gültigkeit des aktuellen Zertifikats.
• ISO 9001 (Qualität) sowie ISO 13485 und IATF 16949 — für Medizin- und Automobilprodukte.
• IPC-A-610 für die Bestückungsqualität, einschließlich Klasse 3 für hochzuverlässige Produkte. Das ist ein echter Umwelthebel: „first-time-right”-Fertigung bedeutet weniger Ausschuss, weniger Rückläufer und eine längere Produktlebensdauer.
• ISO 50001 (Energie) — ein wertvolles Plus, aber ihr Fehlen disqualifiziert nicht, sofern der Partner gemessene Daten und reale Effizienzinvestitionen vorweist. Ein Managementsystem ist ein Werkzeug, kein Selbstzweck; es zählt das Ergebnis.

Ein Warnsignal, über das kaum jemand spricht: Wenn ein Lieferant mit einem „ISO-26000-Zertifikat” wirbt — Vorsicht. ISO 26000 ist grundsätzlich nicht zertifizierbar — es ist ein Leitfaden zur gesellschaftlichen Verantwortung, keine auditierbare Anforderungsnorm. Die korrekte Formulierung lautet: „Wir handeln im Einklang mit den Grundsätzen der ISO 26000”.

3. Materialkonformität — die richtigen Fragen stellen

Da RoHS-, REACH- und 3TG-Erklärungen dem Produkteigentümer obliegen, verlangen Sie vom EMS das, was er tatsächlich kontrolliert:

• Herkunfts-Rückverfolgbarkeit — jede Komponente mit dokumentierter Historie, auf Anfrage rekonstruierbar.
• Lieferantenqualifikation und -diversifizierung — Einkauf ausschließlich bei geprüften, autorisierten Distributoren und zertifizierten Komponentenherstellern. Das ist die Barriere gegen Fälschungen und Produktionsunterbrechungen.
• Aktives Melden — meldet der Partner abgekündigte, nicht konforme oder verfügbarkeitsgefährdete Komponenten und schlägt Alternativen vor?
• Bleifreie Prozesse — Zinn-Silber-Kupfer-Legierungen als etablierte Praxis.

Ein Reifezeichen ist auch die proaktive Marktkommunikation. Bei ASSEL versenden wir regelmäßig Alerts zur Lage am Komponentenmarkt samt Empfehlungen — denn das Verfügbarkeitsrisiko ist heute die realere Gefahr für den Zeitplan als der Stückpreis. Das ist Teil unseres Lieferkettenmanagements.

4. Energie, Abfall und Kreislaufwirtschaft

Über die Emissionszahlen hinaus bewerten Sie das Betriebsmodell. Konkrete Punkte, nach denen sich zu fragen lohnt — mit Beispielen aus unserem Werk:

• Eigene Energieerzeugung: PV-Anlage mit 480 kWp, ca. 60% EE-Anteil an den Produktionsprozessen.
• Wärmerückgewinnung: eine Zu- und Abluftanlage, die Heizung, Kühlung und Wärmerückgewinnung integriert — die Wärme der Abluft wärmt die Zuluft vor.
• Beleuchtung: vollständige Umstellung auf LED.
• Abfall: Recycling von Fertigungsabfällen, Reduktion von Verpackungen, Rücknahmeprogramme zur Rückgewinnung und Wiederverwendung von Materialien.
• Papier: elektronischer Informationsfluss, Arbeitsanweisungen direkt auf den Systembildschirmen der Operatoren.

Auf der Produktseite fragen Sie, ob der Partner das Design für Langlebigkeit, Reparierbarkeit und Recyclingfähigkeit unterstützen kann — Prinzipien, die DPP und Kreislaufwirtschaft gerade kommerziell unumgänglich machen. Mehr zu unserem Ansatz: Soziale Verantwortung bei ASSEL.

5. Rückverfolgbarkeit und Prozessüberwachung

Hier liegt die am meisten unterschätzte Kompetenz — und der beste Prädiktor dafür, ob ein Partner die Anforderungen des Produktpasses tragen kann. Fragen Sie nach dem MES und seinen realen Befugnissen. Der Unterschied zwischen „wir haben ein MES” und einem System, das den Prozess tatsächlich überwacht, ist grundlegend. In unserem Fall gilt: Hat ein Produkt einen erforderlichen Arbeitsgang, eine Prüfung oder einen Test nicht durchlaufen, blockiert das System seinen weiteren Durchlauf. Eine Baugruppe, die einen Test nicht bestanden hat, gelangt weder zum nächsten Schritt noch zum Versand. Der Effekt ist doppelt — Probleme werden intern erkannt, bevor das Produkt den Kunden erreicht, und jedes Exemplar hat eine rekonstruierbare Historie.

Genau diese Fähigkeit wird der Digitale Produktpass verlangen: strukturierte, abrufbare Daten, keine Erklärung. Ergänzend fragen Sie nach Lieferantenaudits und der Betriebskultur — Standards wie 5S und ein Kaizen-Ansatz, bei dem Operatoren befugt sind, den Prozess zu führen und zu verbessern, sind ein gutes Indiz dafür, dass Disziplin nicht bei der Dokumentation endet.

6. Nähe: der Nearshoring-Vorteil

Regionalisierung ist einer der prägenden EMS-Trends des Jahrzehnts — und ebenso eine Umwelt- wie eine Logistikentscheidung. Ein europäischer Partner bedeutet kürzere und transparentere Lieferketten, engere Konformität mit EU-Regulierung und geringere Transportemissionen. Unser Sitz und unsere Produktionsstätten liegen in Pruszcz Gdański — 20 km vom internationalen Flughafen Gdańsk und vom Seehafen entfernt, was eine direkte Anbindung an die Märkte West- und Nordeuropas gibt. Für einen Einkäufer, der Emissionen, Lieferresilienz und Tempo abwägt, ist der Standort ein Kriterium erster Ordnung, keine Fußnote im Angebot.

7. ESG-Berichterstattung — im Verhältnis zur Größe

Hier wird der häufigste Fehler in Beschaffungsfragebögen gemacht: ein vollständiger ESG-Bericht wird von einem mittelgroßen Hersteller verlangt. Nach Omnibus gilt die Berichtspflicht für Unternehmen über 1 000 Beschäftigte und 450 Mio. EUR Umsatz — die meisten guten EMS-Lieferanten berichten schlicht nicht und müssen es nicht. Das Fehlen eines ESG-Berichts ist kein Warnsignal. Das Fehlen von Daten ist es.

Verlangen Sie Verhältnismäßiges und Nützliches: Energiemix und EE-Anteil, Scope-1- und -2-Emissionen samt Methodik, Abfallwirtschaftspraxis, Rückverfolgbarkeit. Der VSME-Standard ist hier der richtige Bezugspunkt. Und umgekehrt: je lauter die Behauptungen bei je weniger Zahlen, desto größer das Risiko. Die EU-Richtlinie über Umweltaussagen (Green Claims) erhöht die rechtliche Exposition für unbegründete Behauptungen — und die trägt der Inverkehrbringer. Also Sie.

Warnsignale

• Runde Klimaneutralitäts-Versprechen ohne Zwischenziele und ohne Methodik.
• „ISO-26000-Zertifikat” — eine nicht zertifizierbare Norm.
• Heute ein ISO-14001:2026-Zertifikat zu erwarten oder damit zu werben — die Stellen werden erst akkreditiert.
• Konformitätsgarantie (RoHS/REACH) für ein Produkt, das der Lieferant nicht entworfen hat.
• Das Versprechen „wir rechnen Ihr Scope 3” ohne Zugang zu Ihrer BOM und Ihren Designentscheidungen.
• Unfähigkeit, gemessene Energiedaten vorzulegen — nur „geschätzte” Werte.
• Keine Komponenten-Rückverfolgbarkeit oder ein MES, das nichts blockiert.
• Unwille, über die Verantwortungsaufteilung zu sprechen.

Aus der Liste eine Scorecard machen

Vor der nächsten Ausschreibung fassen Sie das Obige in einer gewichteten Bewertungskarte zusammen. Fragen, die es wert sind, gestellt zu werden:

1. Wie hoch sind Ihre Emissionen in Scope 1 und 2 und nach welcher Methodik berechnen Sie sie?
2. Welcher Anteil der in der Produktion verbrauchten Energie stammt aus erneuerbaren Quellen — und ist dieser Wert gemessen oder geschätzt? In welcher Frequenz?
3. Welche Primärdaten stellen Sie uns für unser Scope 3 und unsere Berichterstattung bereit?
4. Welche Managementsysteme sind bei Ihnen zertifiziert, bis wann sind sie gültig und wie sieht Ihr Übergangsplan auf ISO 14001:2026 aus (Frist: April 2029)?
5. Wie funktioniert Ihre Komponenten-Rückverfolgbarkeit und blockiert Ihr MES den Durchlauf nach einem fehlgeschlagenen Test?
6. Bei welchen Distributoren und Herstellern kaufen Sie Komponenten und wie qualifizieren Sie diese?
7. Wie melden Sie uns nicht konforme, abgekündigte oder verfügbarkeitsgefährdete Komponenten?
8. Was bedeutet Ihr Standort für unsere Lieferzeiten und Transportemissionen?
9. Wo endet Ihre Verantwortung und wo beginnt unsere?

Die letzte Frage ist die wichtigste. Die Antwort „wir verantworten alles” ist keine gute Nachricht.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Sprechen wir über Ihr Projekt

Wenn Sie Ihre EMS-Auswahlkriterien für die Anforderungen 2026 aufbauen — oder prüfen möchten, welche Aussagen eines potenziellen Partners belastbar sind — sprechen wir darüber. Wir zeigen gemessene Daten statt Versprechen und sagen offen, wo unsere Verantwortung als Auftragsfertiger endet und wo Ihre als Inverkehrbringer beginnt. Unsere Ingenieure realisieren mit über 45 Jahren High-Mix-High-Complexity-Erfahrung Projekte in MedTech, Industrie, Energy und Transportation — mit einer Produktionsbasis bei Gdańsk und Zertifizierungen ISO 9001 / 14001 / 13485 / 22301.

Kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular auf asselems.com oder direkt unsere Niederlassung in Pruszcz Gdański: +48 58 76 75 900.

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